GPS部标监控平台的功能设计(一)-功能列表
在2011年交通部的796标准推出后，随着各地交管部门的硬性要求，大多数的GPS监控系统或者车辆管理系统或者物流管理系统，无论是旧的，还是新开发的，都必须要以796标准为基础蓝本，首先要满足796的要求，然后在此基础上增加行业应用的个性化要求，如物流运输车辆非常关心的油耗管理，冷链运输非常关心温度控制等等。
所以开发GPS平台的时候，必须要首先阅读交通部的jt/t 796 , jt/t808和jt/t809的文档，以此作为自己的功能设计的需求来源，行业需求或用户需求是排在后面的。很多开发团队做出来的平台为什么不能过检测，就是因为没有沉下心来，仔细阅读文档，以为是个概念，可以随性而来，在设计的时候，过于偏向行业需求，而对与交通部的标准制定，理解有偏差。其实在平台检测的时候，是一个标准化的检测过程，是以检测工具为准的，合不合要求，检测工具说了算。如果你没有严格的按照标准开发，哪里有什么机会让你解释：我这么做是因为考虑到什么原因等等。这样的思想等你过检测的时候，你自己会觉得很幼稚的。
交通部796的功能标准大致如下：
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功能分类 |
检测功能项 |
功能解释 |
检测原则 |
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报表导出 |
支持excel格式的报表导出 |
对查询、统计报表提供excel格式的报表导出 |
必须提供主要报表导出功能。 |
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报警 |
紧急报警 |
通过终端触发的紧急报警上报到平台 |
能够在平台接收并显示终端触发的报警信息并展现报警界面。 |
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偏离路线报警 |
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超速报警 |
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区域报警 |
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疲劳驾驶报警 |
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设备故障 |
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断电报警 |
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停车超时 |
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电瓶欠压 |
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其他报警 |
通过终端触发的其他类型报警上报到平台。（JT/T 808—2011通讯协议中 表18中所列的其他报警） |
能够在平台接收并显示终端触发的报警信息并展现报警界面。 |
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平台报警 |
有平台产生的报警 |
根据JT/T 796—2011平台技术标准当中6．2．1-6．2．5由平台产生报警信息 |
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平台报警下发报警提示 |
平台产生的报警能可通过下发配置提供下发到终端的报警提示 |
提供平台报警配置界面，并在平台上显示发送终端提示 |
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终端上传报警提示 |
报警信息通过声、光、图片和文字等方式提示并显示 |
报警信息通过声、光、图片和文字等方式提示并显示 |
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显示车辆动态位置信息 |
提供报警车辆动态位置在GIS地图上展示 |
当前报警车辆可以在地图上展示动态位置。 |
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显示车辆静态信息及相关信息 |
提供报警车辆详细静态信息展示 |
静态信息至少包括：车牌号码、车牌颜色、所属行业、所属平台、所属业户 |
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报警管理 |
接收及处理终端报警信息 |
实现接收及处理对应警情信息流程。 |
通过检测辅助软件检测接收功能。可通过一定方式以车队为单位展示报警处理情况信息 |
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自动上报报警信息命令 |
企业平台应支持将报警信息实时传送到政府平台。 |
通过检测辅助软件检测上报功能。 |
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主动报警处理结果信息上报消息(根据809标准表48改动，协议补遗) |
下级平台主动向上级平台上报报警处理结果 |
通过检测辅助软件检测上报功能。 |
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响应政府平台下发的报警处置请求 |
企业平台应能够支持政府平台的报警督办信息处理功能 |
弹屏显示 |
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报警信息记录、查询功能。 |
平台能够记录、保存并查询报警信息 |
提供报警信息的查询列表 |
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报警处理信息记录、查询功能。 |
平台能够记录、保存并查询报警处理信息 |
提供报警处理信息的查询列表 |
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车辆上下线实时提醒 |
实时反映车辆上下线情况，通过声、光等形式进行提醒； |
通过鉴权和心跳状态判断车辆上下线，能够区分车辆上下线状态 |
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车辆调度 |
通过多种方式选择车辆，并向车辆下发调度信息 |
两种或以上方式选择车辆；检查一般性报文发送，反馈报文发送和电话回拨等调度功能，检查被测平台是否能够正确发送调度信息，接收并记录保存回复信息。 |
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车辆监控 |
实时接收终端上传的动态信息，并在电子地图上显示其位置，并可根据需要显示车辆动态信息； |
能够在电子地图上正确显示并且清晰标识车辆所在位置，并可根据需要显示车辆的动态信息； |
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车辆跟踪 |
以定时方法，在电子地图显示单车或多车实时位置和状态信息 |
按照JT/T 808—2011通讯协议8.15设置时间间隔和跟踪有效期。 |
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车辆点名 |
向指定车辆发送车辆点名命令，终端上报车辆位置信息，企业平台在电子地图上显示车辆位置； |
按照JT/T 808协议8.13进行点名操作 |
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车辆查找 |
按照车牌号码、SIM卡号码、司机、企业和车队等条件查询车辆； |
查询车辆信息功能，包括根据车牌号码、SIM卡号、驾驶员、企业和车队等条件查询，并能够正确显示查询结果，在电子地图上能够定位符合查询条件的车辆。 |
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区域查车 |
在电子地图上查询设定区域的当前车辆； |
通过已经在电子地图上设定区域（圆型设定、矩形设定、多边形设定其中之一）查询区域内的当前车辆信息。 |
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车辆远程控制 |
将监听、解除监听、无线通信连接、图片抓拍等指令发送到终端，通过终端实现相应功能。 |
通过功能测试软件及政府平台检测车辆远程控制功能指令实现 |
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历史轨迹回放 |
指定时间段内回放指定车辆历史轨迹的功能 |
单车时间段历史轨迹回放、连续播放、回放、具备开始、暂停、停止和回放速度等轨迹回放的功能设定 |
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定时定位车辆查询 |
根据车辆的轨迹数据，查询在指定时间段内、经过指定区域的车辆信息的功能，并且应支持多区域多时间段的联合查询 |
通过时间、区域的设定方式，查询时间段内经过设定区域的车辆信息，可显示查询结果； |
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电子地图管理 |
漫游 |
检查平台软件是否具备移动地图操作，并能够正确显示结果。 |
被测平台必须具备漫游按键图标； |
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被测平台必须具备在停止或执行其它电子地图管理指令后，终止漫游功能； |
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放大 |
检查平台软件是否具备放大地图操作，并能够正确显示结果。 |
被测平台必须具备放大按键图标； |
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被测平台必须具备选中地标放大功能； |
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被测平台必须具备在停止或执行其它电子地图管理指令后，终止放大功能； |
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缩小 |
检查平台软件是否具备缩小地图操作，并能够正确显示结果。 |
被测平台必须具备缩小按键图标； |
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被测平台必须具备选中地标缩小功能； |
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被测平台必须具备在停止或执行其它电子地图管理指令后，终止缩小功能； |
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拉框放大 |
检查平台软件是否具备鼠标拉框放大地图操作，并能够正确显示结果。 |
被测平台必须具备“拉框放大”按键图标；按住鼠标左键进行拉框，必须显示拉框边框；被测平台必须具备显示执行拉框放大结果； |
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拉框缩小 |
检查平台软件是否具备鼠标拉框缩小地图操作，并能够正确显示结果。 |
被测平台必须具备“拉框缩小”按键图标；按住鼠标左键进行拉框，必须显示拉框边框；被测平台必须具备显示执行拉框缩小结果； |
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距离量算 |
检查平台软件是否具备在电子地图上自定义绘制路线，包括计算路线长度操作，并能够正确显示结果。 |
被测平台必须具备“距离量算”按键图标；被测平台必须具备正确显示距离量算结果； |
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比例尺显示 |
检查平台软件是否具备显示地图当前比例尺的功能 |
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行驶区域设置 |
检查平台软件是否具备设置设定车辆越界区域功能，检查被测平台是否能够正确显示车辆动态信息、静态信息及相关信息结果，包括至少具备声、光、图片和文字等方式进行显示等功能。 |
判定条件： |
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具备行驶区域设置功能； |
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具备设定车辆越界区域功能； |
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具备车辆驶入驶出越界条件功能； |
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具备行驶区域删除、新增、修改功能。 |
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支持行驶区域设置及驶入驶出报警。 |
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行驶路线设置 |
检查平台软件是否具备提供对行驶路线信息设置功能，包括行驶路线的新增、修改、删除和查询等功能，并能显示正确结果。 |
具备行驶路线设置功能； |
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具备行驶路线删除、新增、修改功能。 |
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支持行驶路线设置及路线偏移报警 |
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以单线形式编辑路线，可以自定义缓冲区大小 |
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GB-20263的规定 |
导航电子地图安全处理技术基本要求（GB-20263—2006） |
检查审图号 |
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平台接口功能 |
具备与上级政府平台的信息交换的功能，包括车辆动态信息、静态信息和跨域信息的交换 |
JT/T 809—2011数据交换协议4.3.3、4.3.7，4.5.3、4.5.7、4.5.8以下5条指令企业监控平台不需要支持：4.5.3.1.7 申请交换指定车辆定位信息请求消息；4.5.3.1.8 取消交换指定车辆定位信息请求消息；4.5.3.2.4 交换车辆静态信息消息；4.5.3.2.7 申请交换指定车辆定位信息应答消息；4.5.3.2.8 取消申请交换指定车辆定位信息应答消息 |
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具备接收上级政府平台下发通知并进行醒目显示的功能 |
能够接收政府平台下发的通知，并显示 |
809协议4.5.4 |
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具备下发上级政府平台指令到车载终端的功能 |
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809协议4.5.6 |
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809平台对接 |
监控自身与上级政府平台间连线情况功能 |
跟踪监控企业平台自身与政府平台间连线情况功能，在掉线状态下应以声、光等信息提示用户，直至恢复连接。 |
809协议4.5.1 |
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809流程 |
应政府平台下发的岗位巡检指令，并将巡检结果上报到政府监管平台。 |
检测企业平台与被测平台进行监管巡查，并确认监管巡查功能上行与下行指令正确，并手动确认是否符合标准。JT/T 809—2011数据交换协议4.5.4.1.2 平台查岗应答消息（及协议补遗） |
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收到车辆上报动态位置信息后，应立刻向政府平台实时上报车辆的位置、状态信息和报警信息，响应政府平台对车辆的拍照和监听等车辆远程控制指令，显示政府平台下发信息。 |
检测企业平台与被测平台进行数据交换，“检测平台”自动确认上行与下行指令是否符合标准。 |
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报表统计 |
各种类型报警及报警处理结果统计 |
检查报警统计的条件、显示方式 |
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具备行驶里程统计功能 |
检查行驶里程统计统计的条件、显示方式 |
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具备车辆上线率统计功能 |
检查车辆上线率统计的条件、显示方式 |
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管理功能 |
终端开户 |
提供终端信息开户功能，包括终端的录入和保存，并能够显示正确结果。 |
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终端销户 |
提供终已录入的端信息删除功能，并能够显示正确结果。 |
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车辆停用 |
提供将终端禁用，但不删除终端信息，并能够正确显示指定终端标记为停用。 |
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车辆转组 |
提供修改终端绑定的企业或车队功能，并能够正确显示修改结果。 |
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终端转车 |
提供修改终端绑定的车辆功能，并能够正确显示修改结果。 |
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终端参数配置管理 |
终端参数配置 |
修改IP地址指令、报警参数编辑、区域和路线的编辑、终端固件系统等终端功能参数设置，检查被测平台是否能够正确发送参数设置信息，接收并记录保存回复信息。 |
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基础信息管理 |
企业平台基本的信息管理功能。企业平台应自行对终端及车辆、车队、从业人员等信息进行维护 |
综合查询：两种或以上条件组合查询； |
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预设信息管理 |
区域和线路设置信息的管理 |
在电子地图上预设区域和线路，并可对区域和线路进行增加、删除、修改及保存。 |
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行驶记录管理 |
行驶记录管理对应的是终端要求中终端必须具备的行驶记录功能，能够随时远程调用车载终端上的行驶记录，并分析和打印。 |
事故疑点数据、实时时间、车辆特征系数、车辆VIN、车牌、分类、最近15天累计里程和车辆行驶速度、最近2天累计里程、连续驾驶时间和车辆行驶速度、驾驶员代码、驾驶证号码等数据必选； |
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管理设置：具有保存、查询和打印车辆行驶记录的功能及界面 |
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多媒体信息管理 |
终端上传的音频、视频、图片等信息的检索上传、存储及查询等功能 |
本地的多媒体信息的存储、查询和终端的多媒体信息的检索上传 |
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平台管理 |
用户管理 |
检查平台软件是否具备用户管理功能，包括提供对用户信息的新增、修改、删除和查询功能，并能够正确显示结果。 |
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角色管理 |
检查平台软件是否具备角色信息管理功能，包括提供对省、市、县三级角色信息的管理功能，并能够正确显示结果。 |
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权限管理 |
检查平台软件是否具备权限管理功能 |
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日志管理 |
检查平台软件是否具备提供对用户操作日志信息的导出、打印和查询功能，并能够正确显示结果。 |
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报警控制参数配置 |
平台报警的显示方式、提醒方式等参数 |
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业务功能 |
偏离路线报警 |
平台报警 |
车辆预设时间段内偏移预设的行驶路线时，检查被测平台是否能够正确提供对偏移路线报警的记录和处理。 |
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线路关键点监控 |
平台报警 |
车辆行驶路径关键点时间的监控，检查被测平台是否能够正确显示当车辆未按照规定时间内到达或离开指定位置的结果，并且通过实时以声、光等方式进行提示。 |
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区域报警 |
平台报警 |
在设定的圆形、矩形或多边形的限制区域内基础进出的状态下，检测被测平台是否能够设置车辆的进出区域报警，产生报警并进行声、光的提示；平台提供对报警的记录和处理。 |
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分路段限速监控 |
平台报警 |
测试分路段设置，设置限速阈值，检查被测平台是否能够实现超速报警提示，正确显示超速的警告、记录和处理结果。 |
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驾驶员身份识别 |
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上传驾驶员身份信息，检查被测平台是否能够正确识别，并将驾驶员身份有效性结果信息下传，完成司机身份识别过程。 |
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系统总体性能 |
上报动态数据时间间隔 |
平台具备接收车载终端以5秒间隔发送的位置汇报数据的能力（JT/T 794 5.2.2） |
模拟终端以5秒的频率发送位置汇报，检查平台响应能力，要求收到位置汇报后到上传政府平台，时间不超过5秒 |
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平台车辆接入性能 |
海量定位数据高并发处理能力 |
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通过检测辅助软件测试 |
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终端接入能力 |
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通过检测辅助软件测试 |
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动态目标监控能力 |
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通过检测辅助软件测试 |
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平台安全要求 |
平台间数据交换加密传输 |
满足JT/T809标准的加密功能 |
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Java平台，参见：
1) 基于Spring4+SpringMVC4+Mybatis3+Hibernate4+Junit4框架构建高性能企业级的部标GPS视频监控平台
.NET平台，参见：基于Asp.NET MVC构建GPS部标平台
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